캘리포니아 그리고 매사추세츠보다 5년 빠르게 2030년부터 연료 자동차 판매를 단계적으로 금지하는 워싱턴 주 - 빠르게 진행되는 EV 전기차 시대로의 변화
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*저는 투자 전문가나 투자에 어드바이스를 하지 않으며 영상은 개인적인 의견과 엔터테인 목적임으로 투자는 개인의 판단으로 신중히 하시길 바랍니다.
안녕하세요. 미국의 캘리포니아와 매사추세츠 주가 2035년까지 기존 연료 자동차 판매를 금지하고 EV 전기차와 같은 친환경 자동차를 판매할 것이라는 소식이 있은지 얼마 되지 않아 바이든 정부의 강한 친환경 정책에 힘입어 워싱턴 주 또한 연료 자동차 판매를 2030년부터 단계적으로 판매를 중간하고 시대 흐름에 맞혀 빠르게 EV 전기차와 같은 친환경 자동차 정책을 펼치려고 하고 있습니다.
이에 워싱턴 주 의원들은 법안을 수정하고 목요일에 통과되었다는 소식입니다. 이제 이 법안은 주지사의 서명만 가딜리고 있는 상황으로 큰 무리 없이 통과될 것으로 보이고 있습니다.
워싱턴의 이번 법안은 캘리포니아나 마사추세츠의 2035년 계획보다 5년이나 빠르며 행정 명력이 아닌 입법자들의 투포로 통과된 최초의 법안으로 이 법안에는 2030년 이후로 EV 자동차가 아닌 다른 자동차의 구매 그리고 자동차 등록을 금지하며 다른 주에서 워싱턴 주로 반입되는 자동차도 포함된다라고 합니다.
법안의 이름은 CLEAN CARS 2030 법안으로 주정부가 자동차의 주행 거리만큼 세금을 과세하는 법안도 포함되어 있으며 이렇게 걷어들인 세금으로 워싱턴 주의 교통 인프라에 사용될 것이라 밝혔습니다.
캘리포니아는 2035년 9월부터 연소 자동차 판매 금지하는 행정 명령을 일찍히 발표하였으며 온실 가스 배출을 감소시키기 위한 정책의 일환이기도 합니다. 캘리포니아의 행정 명령 같은 경우는 캘리포니아 주에서 판매되는 신차에 적용되며 캘리포니아 주민들이 연소 자동차를 소유하는 것을 금지하지는 않습니다.
캘리포니아, 매사추세츠, 그리고 워싱턴 주까지 행정명령 그리고 법안으로 기존 연소 자동차의 판매가 2030년 - 2035년즘엔 본격적으로 금지가 되는 상황에서 앞으로 더 많은 곳에서 이들과 같은 연소 자동차의 판매가 금지되는 새로운 법안이나 행정 명력이 나올 것으로 기대할 수 있습니다.
물론 아직 10년 이상 시간이 남아 있는 상태에서 전기차의 시대가 도래하기에는 시간이 걸리겠으나 이미 전기차의 수요와 시장 점유율이 매년 늘어나고 있는 상황이기 때문에 전기차 배터리 그리고 CCIV 루시드 혹은 테슬라와 같은 기업들은 좋은 모습을 보여줄 수 있을 것으로 에상할 수 있습니다. 자동차 시장은 세계적으로 엄청난 시장성이 있고 결국 연소 자동차 시대에서 모든 자동차 시장이 EV 전기차 시대로 변화하는 것은 기정 사실화되는 모습이기 때문에 현재와 같은 전기차 배터리, 충전소, 전기차등 수많은 스타트업 기업들과 기존 자동차 업계들이 공격적인 투자로 한동안 엄청난 과열된 시장을 보여주기도 했습니다.
현재까지 미국에서는 테슬라가 전기차 시장에서 그 누구도 범접할 수 없는 기업이지만 모든 자동차가 EV 전기차로 변화하는 시대가 온다라고 하면 테슬라뿐만 아니라 루시드 모터스, GM, FORD 등 기존 자동차 업계들 등 고객들에게는 현재 수많은 자동차 기업들의 자동차가 판매되는 거와 같이 수많은 전기차 기업들의 전기차가 도로에서 보이게 될 것이라 생각됩니다.
때문에 굳이 루시드를 테슬라와 비교하며 루시드가 테슬라를 능가할 수 있을지 혹은 테슬라가 전기차 분야 선두 주자로 루시드와 같은 스타트업들이 자동차 시장에서 경쟁할 수 없다는 점은 그리 의미가 없을 수 있습니다. 아무리 테슬라가 높은 시장 점유율을 가지고 있고 높은 기술력을 가지고 있다고 한다고 하더라도 도로에 오직 테슬라의 자동차만 다니는 테슬라만의 반독점 체재가 자동차 업계에서는 발생할 확률이 상당히 낮다는 점입니다.
즉 테슬라는 테슬라대로 좋은 모습을 보여주고 루시드는 루시드대로 시대의 변화의 흐름에 맞혀 좋은 모습을 보여줄 수 있을 거라 생각합니다.
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